В сфере оборудования для работы автомобилей на сжиженном газе GPL система распределенного фазированного впрыска представляет собой новое поколение систем по использованию, в качестве альтернативного вида топлива, GPL в газообразном состоянии.
Принцип, согласно которому газовый электронный блок управления ECU определяет продолжительность впрыска газового топлива газовыми инжекторами, базируется на данных о продолжительности (времени) впрыска бензина во время работы двигателя на газовом топливе, при полном сопротивлении эмуляции внутри газового электронного блока управления ECU.
Landi Renzo Omegas — оптимальное решение для автомобильных газовых топливных систем с использованием GPL. Подобное утверждение имеет место благодаря тому, что управление работой двигателя остается за бензиновым электронным блоком управления, в то время как газовый ECU возложена задача по преобразованию команд, выдаваемых бензиновым блоком управления для бензиновых инжекторов, в соответствующие команды для газовых инжекторов. Таким образом,переход на GPL происходит легко и удобно. И действительно, для поддержания согласованности работы газовой системы с бензиновой, газовый ECU осуществляет впрыск газа в цилиндры двигателя в последовательности, аналогичной последовательности работы инжекторов впрыска бензина.
В автомобильных газовых топливных системах GPL производства Landi Renzo электронный газовый блок управления, с помощью стратегий программного управления, основанных на физических моделях системы, преобразует время открытия бензиновых инжекторов в продолжительность открытия газовых форсунок путем выстраивания соответствующей цепи вычислений, оптимизированной для газа.
Система Landi Renzo Omegas может быть использована с различными типами газовых инжекторов в зависимости от потребностей применения и характеристик автомобильного двигателя, на который они будут установлены при переоборудовании на GPL.
Использование газовой топливной системы LandiRenzo Omegas не требует особых конструктивных изменений штатной (бензиновой) системы управления двигателем и максимально совместима с её основными (контроль эмиссии, отсечка топлива, EGR, расход топлива, число оборотов двигателя, и т.д.) и вспомогательными (климат-контроль, гидроусилитель рулевого управления, электроосветительные приборы и т.д.) функциями.
Преобразование значения времени впрыска бензина в продолжительность впрыска газа, производится газовым ECU на основании получаемых им помимо времени впрыска бензина следующих параметров: давление газа на рейке инжекторов, температура газа, температура в системе охлаждения двигателя, обороты двигателя и напряжение аккумуляторной батареи.
Автоматическая калибровка, основанная на физических моделях системы.
Дистанционное обслуживание по калибровке блока управления
- Полная диагностика компонентов и датчиков «газовой системы»
- Оптимизация предварения зажигания: программное обеспечение и аппаратные средства входят в блок управления
- Особенно подходит для соответствия самым строгим стандартам по уровню выбросов (кат. Евро 4)
Совместима с OBD (on board diagnostic) штатной бензиновой системы.
